HUMOR ÀS 4 E MEIA DA MATINA

Ontem ouvi uma anedota contada pela maradona da Clara Pinto Correia - desde o plágio do cut & paste tem andado desaparecida dos media...

Dois animais encontram-se na selva. Nunca antes se tinham visto nem tinham notícia da existência do outro.

Rosnam um bocado, arreganham a dentuça, mas a curiosidade foi mais forte e o primeiro pergunta ao outro que raio de animal é ele.

- Sou um cão-lobo; o meu pai é um lobo que andava a rondar os galinheiros daquela quinta, ali abaixo, viu a minha mãe, uma linda cadelinha; entenderam-se e... nasci eu, o cão-lobo. E tu?

- Bem, eu sou um urso formigueiro.

- Não pode ser, pá!´Tás a gozar comigo?!

(pano rapidíssimo)

O 25 DE ABRIL E A ARTE URBANA - TEXTO CORRIGIDO

Queridos leitorzinhos,

façamos vários minutos de silêncio enquanto contemplamos de vários ângulos esta obra de arte (?!) que o 25 de Abril permitiu que fosse construída e pespegada numa das praças mais amplas da cidade, na recém qualificada zona oriental, precisamente a Praça 25 de Abril.

Trata-se de um mamarracho de um dos artistas de regime (de esquerda da autarquia Lisboeta) José Guimarães.

Veja biografia AQUI.

Que mestre Lagoa Henriques, lá do assento etéreo a que subiu, me perdoe ter-lhe atribuído a autoria do mamarracho...

A peça chama-se Monumento aos Construtores de Cidades e está no centro da Praça 25 de Abril, junto à antiga fábrica Braço de Prata (croquis acima).

A peça lembra vagamente o monstro d'Os Caça Fantasmas, que aparecia no fim do filme e que tinha dimensões semelhantes ao presente mamarracho.

De qualquer modo, a peça parece antropomorfa (sabe-se lá se era essa a intenção do geronte) com braços a acenar a quem passa - ou a ameaçar esmagá-los se uma ventania a derrubar e desmembrar, como os mini tornados que estão na moda nos tempos mais recentes...

Um perigo público!!!

25 de ABRIL - Um outro Rumo para Portugal, com o PC?!

PEC: o PCP está contra.

O PCP quer outro rumo para Portugal com nacionalizações, emprego com direitos, não à precaridade, aumento dos salários, aumento da "produção nacional"...

É pena que, durante os dois anos em que teve muito voto na matéria, tudo o que conseguiu foi dar cabo da economia, da indústria, da agricultura, das reservas de divisas, do ensino...

Tudo em nome do trabalho com direitos, emprego permanente, abixo os faxistas, etc, etc, etc.

As UCP´s e Cooperativas no Alentejo (não vingaram muito para além daquelas províncias) eram modelos de reparticões públicas geridas por funcionários, alimentados pela banca pública (quem se lembra da "conquista da Banca"?!), com produtividade baixíssima, afinal no socialismo as empresas não tinham de dar lucros (certo, kamaradas?...).

Estamos em véspera do 25 de Abril e é bom estar à tabela com este bando de sanguessugas que estiveram a um bocadinho assim de nos ter a todos presos à ordem do conde Vintém. E na Sóvia foram 70 anos!

Felizmente, quando chegou a hora da verdade, no 25 de Novembro, acobardaram-se preferindo não arriscar as posições já conquistadas e que vão mantendo até hoje.

PEDÓFILOS P'RA CADEIA - CASA PIA VAI CHEGANDO AO FIM...

Foi finalmente anunciada a leitura da sentença do processo Casa Pia, para o dia 9 de Julho.

Os advogados dos putativos pedófilos ainda tentaram atrasar o processo com a indicação de centenas de testemunhas abonatórias, mas parece que a coisa vai ficar por aqui.

Claro que todos os réus clamam a sua inocência, à excepção do Carlos Silvino "Bibi", indigitado para bode espiatório desde o início do processo.

O marado do médico do Ferrari vermelho até veio agora com uma teoria travestida de "informação" de que foi "framed" por saber demais.

Políticos e gente poderosa ficaram muito preocupados quando souberam que um grande traficante que os abastecia de droga terá dado ao médico os nomes desses clientes importantes.

Não percebo muito bem por que carga de água o tipo não contou a estória no início do processo, de modo a poder ser investigada e ele livrar-se destes cinco anos (mais os da investigação) de exposição pública tão negativa.

Espero que, com mais ou menos expedientes dos advogados esta escandaleira chegue ao fim e alguém, para além do Bibi, vá bater com os costados na prisão.

... e que os colegas de prisão procedam como é habitual com os pedófilos.

O SUBORNO, OS SÁ FERNANDES E DOMINGOS NÉVOA

Afinal, a Relação absolveu Domingos Névoa do crime de corrupção de que vinha acusado pelos irmãos Sá Fernandes.

Recordo que os manos montaram uma armadilha ao empresário, com gravador e tudo, e cantaram vitória, insultaram o empresário (chamaram-lhe bandido), parecia trigo limpo.

O empresário, por sua vez, acusou o mano que defende putativos pedófilos de se fazer a um suborno, para ele ou para o mano vereador.

Foi tudo para tribunal, o processo chegou à relação e... deu em nada: o tribunal considera Névoa inocente.

Daqui podem tirar-se várias ilações; uma delas, óbvia, é que, se calhar, o Sá Fernandes fez-se mesmo ao suborno.

. . . . . . .

Suspeito que sob esta ponte ainda vai correr muita água...

COITADO DO JORGE SAMPAIO...

Esta grandecíssima abécula aqui ao lado anda muito preocupada com a qualidade da democracia, com a necessidade de se redefinir (o verbo é outro, mas não me lembro qual, who cares?!), com a nossa incapacidade de gerar riqueza, de fazer poupanças, etc, etc.

Este animal (político...) é o mesmo gajo que, na Presidência da República, lançou a frase assassina de que há mais vida para além do deficit.

Quando o Governo do Barroso começava a tentar pôr ordem nas contas públicas e a preocupar-se com o déficit e com a dívida externa, o animal (político, note-se) em vez de apoiar esse esforço sabotou-o lançando, com a referida frase, a ideia de que o Governo tinha um único objectivo (a redução do deficit) a que subordinava tudo o mais: desenvolvimento, emprego, educação, saúde, etc.

Depois dos anos de bandalheira e despesismo do tempo do Guterres, o Sampaio deve ter-se sentido na obrigação de fazer um frete ao seu partido e minar a acção do Governo "inimigo".

E essa acção não parou aí. Quando o Barroso foi para a Comissão Europeia, o rapaz, não tendo tomates para fazer o que lhe apetecia e os colegas do PS aconselhavam (convocar eleições antecipadas), deu posse ao Governo Santana Lopes, mas começou imediatamente a sabotá-lo com as célebres trapalhadas e culminou com a declaração urbi et orbi de que o Governo andava a portar-se mal e que tinha o primeiro ministro debaixo de olho (a prazo, portanto).

Depois disso, não obstante a maioria confortável de que PSD e CDS dispunham na AR, demitiu o Governo quando o secretário de Estado do Desporto se demitiu...

Nas eleições que se seguiram o Sócrates obteve a primeira maioria absoluta para o PS.

Sampaio deve ter-se sentido realizado... Veja a biografia do animal (político...) aqui

FOLCLORE ANTI TOURADAS

Não tenho "saco" para esta malta!

Adoram os bichinhos e acham que eles têm direitos (?!) como se fossem cidadãos. Qualquer dia vão pedir o direito de voto para eles...

Chateiam a malta que se diverte à brava nas touradas.

Acredito que a maioria (?) seja vegetariana, mas conheço alguns maduros que arrotam postas de pescada contra as touradas enquanto destroçam um bife grelhado, tirado de uma peça de um dos primos dos touros que dizem defender.

Merda de gente!

Este ano deu-lhes a veia folcórica uns meses mais cedo que o habitual (esta malta ataca lá para o meio do verão) no seguimento do repúdio indignado pela criação da secção de Tauromaquia no INC.

Abençoada Gabriela Canavilhas!

Vejam a retórica pateta desta malta nos links que vos deixo e vejam também a referência claramente gay do cartaz ao lado, em que sugerem ao touro um castigo adequado ao toureiro.

Violada mas não vencida (?!)

Blog da Animal

TU154 O CAIXÃO DO AR MATA MAIS OITENTA E TAL PESSOAS

O Presidente polaco e a sua comitiva morreram ontem quando o Tupolev TU 154 em que viajavam se despenhou à aterragem em Smolensk.

Vejam mais sobre o acidente aqui.

O presidente polaco ia participar numa homenagem ao corpo de oficiais polacos assassinados em Katyn depois de aprisionados no desfecho da invasão russo-alemã à Polónia.

Depois, recordo, do arranjinho de partilhas entre o Grande Pai Stalin e Hitler...

Coisas que os comunas têm dificuldade em explicar e que, por algum motivo, tentaram esconder durante décadas alegando (com a cumplicidade das autoridades da Polónia "democrática") que os mortos de Katyn tinham sido assassinados pelas SS de Hitler.

Fiquei espantado quando a nossa televisão (uma delas, who cares?) (des)informava que o TU 154 era um dos aviões mais seguros construídos pela antiga URSS, com um registo de acidentes relativamente pequeno, etc, etc.

Fiquei espantado porque, não estando ainda (completamente) gàgá, lembrava-me que este avião e o seu mano menor TU 134 eram dos aviões com maior registo de acidentes entre os caixões aéreos que a Sóvia fabricou durante décadas.

Veja o registo completo aqui.

Mas, felizmente há luar!

Perdão, felizmente há internet, de modo que toca a ir lá buscar os dados para repor a verdade e elevar o meu ego (que bem precisa, com a entubação que arrasto há duas semanas...), mostrando o registo de acidentes do TU 154, do TU 134 e, já agora, do YAK 40, mais pequenito, mas também com um registo "invejável".

Os baixos padrões de segurança era característica dos aviões que a URSS fabricava e impingia aos seus satélites, desencorajados pelo Irmão mais velho moscovita de procurar alternativas para cá da Cortina de Ferro.

Reparem, contudo, que o registo de acidentes dos aviões ocidentais não era muito melhor e não era nada que se compare com os padrões actuais.

Vejam que o registo de acidentes do B707 não é muito diferente do que acima mostrei para os aviões soviéticos.

O IL 62 (famoso pelos tanques de água para optimizarem a posição do CG em vôo) já era um avião relativamente seguro (ver quadro ao lado), mas nada que se compare com os "novos" B757 e B767 cujo registo de acidentes mostra uma redução drástica em relação ao B707.

Desde há 20 ou 30 anos a segurança passou a ser levada muito, muito a sério e os melhoramentos introduzidos para permitir a operação transatlântica de aviões só com dois motores (ETOPS) resultaram num aumento espectacular da fiabilidade dos sistemas essenciais à aeronavegabilidade, em particular os motores.

O registo de acidentes do B757, um narrow body já descontinuado (basicamente um B707 com dois motores...) é notável: os 1050 aviões produzidos sofreram apenas 8 acidentes em que se perderam 578 vidas (cerca de 75 por acidente).

O B767, um wide body ainda em produção, apresenta um registo semelhante: 9 acidentes em 949 aviões produzidos até agora, com cerca de 95 mortos por acidente.

Os requisitos ETOPS (Extended Twin-engine OPerationS) conjugados com as novas tecnologias ou refinamento das antigas conduziram a aviões muito mais fiáveis e a acidentes muito menos fatais.

O registo de acidentes de aviões de topo dos tempos mais recentes, o Airbus A 340 e o Boeing B777 é absolutamente notável:

Num total de 1392 aviões ocorreram, durante toda a vida útil até ao presente, apenas 4 acidentes com zero vítimas mortais!

Vejam quão longe estamos dos tempos do turbo prop, do Superconstellation e do IL 18, em que a ocorrência de acidentes era da ordem de um acidente por cada 5,6 aviões produzidos, o que dá cerca de 18% de probabilidades de ocorrência de um acidente durante a vida útil do avião.

Comparando a probabilidade de acidente durante a vida útil:

• Sup Const . 20,21%
• IL18 . . . . . . 15,03%
• B707 . . . . . 14,31%
• IL62 . . . . . 6,85%
• B767 . . . . . 0,95%
• B757 . . . . . 0,76%
• A340/A330 . 0,38%
• B777 . . . . .0,17%

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NOTA:

esta comparação e este cálculo de probabilidades não é para repetir em casa. A comparação só seria válida se todas as frotas comparadas tivessem uma utilização semelhante ao longo do tempo de vida (o que só pode ser aproximadamente verdade entre aviões da mesma época e envolvidos no mesmo tipo de operação).

Assim, encarem esta comparação como grosseira e que significa apenas a probabilidade de um avião de determinado tipo sofrer um acidente durante toda a sua vida útil.

De qualquer modo, a ordem de grandeza é válida e tem significado.

TOUREIROS - ESTE GAJO NÃO BATE BEM DA BOLA!!!!

Bem, este sketch já é de 2007, mas para quem não conhece o meio tauromáquico, para o efeito vem a dar no mesmo.

O que vê nesta imagem não é um forcado a ser colhido durante uma pega de caras, mas um cavaleiro a ser atirado ao ar pelo cornúpeto.

Cadê o cavalo?!

Bem, nessa altura, o cavalo andava a circular por ali, abandonado pelo cavaleiro...

Que raio se passou? Muito simplesmente, depois de umas manobras perigosas a provocar um touro demasiado manso, este apanhou o cavalo a jeito e espetou-lhe os cornos na barriga, provocando a fúria do cavaleiro, João Salgueiro de seu nome.

O homem saltou do cavalo para a arena e toca de descompor o touro que, afinal, mostrou que era menos manso do que parecia, investiu atrás do pateta e deu-lhe várias cornadas que o deixaram inconsciente.

Se quer confirmar que esta malta dos touros não bate bem da cachimónia, clique aqui e goze o prato.

CRIME (ao volante) E CASTIGO - FINALMENTE!!!

Foi finalmente condenada a três anos de prisão efectiva a condutora que, em 2007, varreu em grande velocidade uma ilha de peões, junto ao Terreiro do Paço, matando (desmembrando...) duas pessoas e deixando em muito mau estado uma delas.

Claro que isto foi na primeira instância, a senhora (que diz que ia a 50km/h, velocidade a que o carro se terá despistado, ganhou vida e velocidade e foi por ali fora...) vai recorrer para a Relação, etc, etc, a coisa ainda vai demorar uns anos a transitar em julgado.

A senhora só irá dentro, pois, daqui a uns anitos...

Mas mesmo assim, parece ser um sinal muito, muito positivo termos os tribunais a não fazerem grande distinção entre mortes acidentais com pedra, faca, pistola, pau ou outra ferramenta e morte acidental provocada por viatura conduzida displicentemente.

Ora a senhora tinha passado um controlo a mais de 120, quatro km antes do despiste, e, segundo os peritos, varreu a ilha para peões a cerca de 115 km/h (média entre os limites extremos da velocidade estimada).

Malandro do carro!!!

Leia o artigo completo que o Público traz hoje.

Clique para ampliar e ler

A DÍVIDA DA TAP

No post abaixo sobre os prémios do António Mexia e as dívidas das empresas cotadas em bolsa e das empresas pertencentes ao Estado, estranhei a falta da TAP.

De facto, a TAP tinha, em fins de 2008, uma dívida acumulada de 1.400 M€ (mil e quatrocentos milhões de Euros), dos quais 1.236 M€ de dívida a longo prazo, o que a coloca bem dentro da lista de empresas detidas pelo Estado, acima da RTP e abaixo das Estradas de Portugal.

Fica feita, pois, a confirmação do que referi. Leia mais sobre o assunto aqui

PADRE PESCA PUTOS À CANA

Palavras para quê?!...

OS GANHOS DE MEXIA / EDP - A MAIS ENDIVIDADA

A polémica sobre o salário de António Mexia continua bem acesa e, nem de propósito (ou foi de propósito?), o suplemento de Economia do último Expresso trazia um artigo sobre o endividamento "estrutural" das maiores empresas portuguesas.

Públicas, umas, privadas, outras.

O artigo do Expresso, transcrevo-o, com a devida vénia, mais abaixo. Sobre o salário de Antº Mexia, leia alguns comentários AQUI .

O quadro ao lado, onde noto a ausência da TAP, mostra que nas empresas "do Estado" dominam as empresas ligadas a comunicações e transportes, espelhando os investimentos pesados nos metros de Lisboa e Porto (abençoados!) e o peso morto da Refer e CP (creio que ainda sem a alta velocidade).

Entre empresas "do Estado" e fora do Estado, a EDP é, de longe, a mais endividada, mesmo sem o reforço da EDP Renováveis, tendo ambas aumentado o endividamento de 2008 para 2009.

Não tenho dúvidas de que é mais importante reinvestir os meios libertos pela exploração em aumento da capacidade (nomeadamente nas barragens, novas e re-equipadas) e em novois parques eólicos e solares e ainda "ir buscar" mais à banca.

Tudo bem, isso é mais importante que pagar a dívida, aumenta a robustez e dimensão da empresa, faz diminuir o peso percentual da dívida tornando o seu serviço mais "leve".

Mas, mesmo assim, custa-me ver que as duas empresas mais endividadas (EDP e PT) são as que mais milhões distribuem aos seus administradores, mesmo quando cortaram nos prémios dos restantes colaboradores...

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ALERTA RACISMO - TERREBLANCHE ASSASSINADO

Foi hoje assassinado à pancada Eugene Terreblanche, leader sul africano da minoria branca que se opôs ao fim do apartheid e que defendeu (e continua a defender) um estado branco separado da República da África do Sul (RSA).

Se Terreblanche vai muito bem no papel de vilão, é bom que se diga que o ANC não fica nada limpo nesta fotografia.

A transição do apartheid foi feita com suavidade (em grande parte graças a Nelson Mandela), com um mínimo de perdas de vidas e mantendo uma economia robusta, permitindo-se até que tipos com as ideias de Terreblanche continuem a viver no país e a manter partidos assumidamente racistas.

Mas a verdade é que o ANC não tem resistido à tentação de falar contra "os fazendeiros" (brancos, claro), permitir que alguns dos seus membros com responsabilidades incitem à morte dos mesmos (pelo menos de alguns), criando um clima propício a actos como o que vitimou agora o racista mór.

As coisas na RSA têm sido muito diferentes do Zimbabwe, mas os ingredientes que levaram Mugabe a tirar as terras aos brancos e dá-las aos patrícios da nomenklatura estão lá todos, se calhar até com maior visibilidade, como é o caso de racistas como Terreblanche.

Até agora, os defeitos dos lideres pós Mandela têm-se limitado a bizzarrias inconsequentes (um não acreditava que a SIDA é causada por um vírus, o actual curte bué ter, oficialmente, várias mulheres...).

Pode ser que o próximo precise de mobilizar as massas para ganhar as eleições (ou para reverter na marra uma eleição mal sucedida...) e se lembre de lançar mão do racismo da turba, latente mas sempre pronto a explodir em violência.

E há lá melhor coisa para mobilizar as massas que açulá-las contra o branco para lhe ficar com a fazenda, com a casa, com a mulher?!

A SANTA MADRE IGREJA E A PEDOFILIA

Com a persistência de casos de pedofilia envolvendo padres católicos e as suas dilectas ovelhinhas, parece fazer todo o sentido a criação de um novo sinal de trânsito, como sugere o cartoonista russo Tunin (publicado na P2, do Público de ontem).

O significado seria Perigo, padres!

O sinal poderia muito bem ser colocado à porta das sacristias e das salas de catequese, para não falar já da vizinhança dos seminários.

A ESTÁTUA DE DAVID REGRESSA A ITALIA

Do meu amigo LAM recebi esta pérola a que não me coibi de dar uns retoques da minha lavra:

Com o alto patrocínio de várias marcas americanas, a estátua de David (de Miguel Ângelo) esteve, durante um ano, em digressão por vários museus e centros de arte dos Estados Unidos.

Regressa agora a Itália onde já se receava que os Camones tivessem conseguido um esquema rebuscado para a fazerem permanecer ad aeternum nos States.

Contudo, a estátua está em muito mau estado e vai ser necessário um trabalho aturado de várias semanas (meses?) de restauro para lhe devolverem as formas e a volumetria que Miguel Ângelo, tão sabiamente, lhe deu.

Veja, a seguir, o estado deplorável da estátua, fotografada pouco antes de ser acondicionada para o embarque, no JFK airport, em New York.

Uma lástima!