Sunday, September 25, 2011
John Kennedy - mais vale cair em graça...
Sunday, September 18, 2011
Parque dos Principes devolve logradouro à cidade
Durante anos e anos, o condomínio em Telheiras que dá pelo nome pretencioso de Parque dos Príncipes manteve o uso exclusivo de uma porção apreciável do espaço público para seu uso exclusivo. A foto acima (tirada do Google earth) dá uma ideia da área que os Príncipes dos nossos tempos abarbataram, cercaram com rede alta e trataram a preceito, para seu uso exclusivo.Saturday, September 10, 2011
O ISLÃO É ISTO...
Penha Longa pet friendly Hotel and SPA
Friday, September 09, 2011
Cortar, cortar, cortar!
Fogo sobre os cabrões que chupam na vaca escondendo-se atrás dos alunos (e dos professores...), dos doentes, dos pobres!
Thursday, September 08, 2011
Os aniversários dos "famosos"
Hoje fiquei a saber de uma nova profissão, a par com Director de..., futebolista, actor, cantora, piloto. (Trata-se de "esposa de Eduardo Ferro Rodrigues".
Pode?!
Wednesday, September 07, 2011
OS NOSSOS INTELECTUALOIDES...
Sunday, September 04, 2011
O ACIDENTE QUE MANUEL JOÃO RAMOS (O VEREADOR DOS AUTOMOBILIZADOS) PROVOCOU
Antes mais, uma declaração, para que conste: não tenho pelo MJ Ramos qualquer simpatia, antes pelo contrário. Um tipo que se arma em perito em cidadania e segurança rodoviária sem outros estudos e "argumentos" que ter perdido um filho num acidente, não me merece qualquer simpatia. Reparei no senhor, quando o triste Jornal da Praceta, um dos seus primeiros palcos, tomou a seu cargo a luta contra a construção de um parque de estacionamento subterrâneo na Praça Lins do Rego. O eminente cidadão chegou a vereador de qualquer coisa na C.M. de Lisboa, no grupo da cidadã Helena Roseta. Finalmente, na Focus, encontrei uma descrição do acidente que deu orígem ao nascimento deste "perito". Não uma coisa feita por terceiros, mas contada pelo próprio.
Ele vinha numa estrada com separador central, o IP5, decidiu ultrapassar um camião que vinha muito devagar e então reparou num camião "desgovernado" que vinha a cerca de 120 km/h e que acabou por lhe bater de trás.ele mudou de faixa para ultrapassar o camião lento e só então se apercebeu de que vinha um outro camião na mesma faixa, a 120. Por falta de travões ou, simplesmente por o carro do Manel João se ter metido à sua frente (mudando de faixa à pai Adão...) o camionista não conseguiu travar.
O condutor do camião fez de bode expiatório e o assunto ficou arrumado.
Imagino que o tribunal terá tido, como é natural, imensa simpatia pela perda daquele pai que, assim, deve ter escapado sem uma reprimenda...
O MJ Ramos tem a lata de dizer, no artigo da Focus, que há muito mais culpados, para além do desgraçado do condutor do camião, mas fica-se por que construíu a estrada, etc, etc, nunca dando qualquer sinal de se sentir culpado pela manobra perigosa e "nada defensiva" que fez e que, essa sim, causou o acidente.Saturday, September 03, 2011
Ainda a boca infeliz do Américo Trabalhador Amorim
Médicos, os candongueiros da vida humana
Que "sem olhar a despesas" se podia salvar a vida a muitos mais doentes não e novidade nenhuma: tinha era que se mandar todos os anos uns milhares de doentes para os melhores hospitais do estrangeiro.
Se os senhores doutores cortassem no desperdício (e nas suas horas extra...), talvez sobrasse mais para tratar os doentes...
Friday, September 02, 2011
Sunday, August 28, 2011
O inimaginável Brandão Ferreira e os colégios militares
Leiam mais em http://pensarnaodoiaiai.blogspot.com/2009/12/brandao-ferreira-nossa-patria-e-dos.html ;
Vejam só o calibre do "animal"...
Friday, August 26, 2011
Paris, si près et si loin, merde!
OS RICOS QUE PAGUEM A CRISE?
Saturday, August 20, 2011
MACHOS LATRINOS
Friday, August 19, 2011
Antonio Comuna Vilarigues ensina
Antonio Comuna Vilarigues ensina...
E, mesmo assim, vê pouco e mal...
Tuesday, August 16, 2011
A inveja e a sobrevalorizacao do indígena...
Vale a pena.
Deixo-vos este bocadinho e mais alguma coisa no Facebook.
Monday, August 15, 2011
INTERESSANTE MAS...
Sunday, August 14, 2011
AINDA O PATETA DO BOAVENTURA SOUSA SANTOS...
BOAVENTURA SOUSA SANTOS ENDOIDOU DE VEZ!!!
Saturday, August 13, 2011
QUEM SABE O NOME DESTE "MERETRISSIMO"?
GRANDE PAULO VARELA!
A esquerda, mesmo a mais bem instalada, a mais aburguesada continua a encarar a "shit people", os untermenshen, a canalha como (se fossem) gente sua...
Qui se ressamble s'assemble?
Friday, August 12, 2011
GRAFITI EM "CONSTRUÇÃO"
Wednesday, August 10, 2011
BANDITISMO "POPULAR" EM INGLATERRA
Será que o David Cameron vai fazer frente a situação? Será que vai tratar os vândalos, bandidos e saqueadores como vândalos, bandidos e saqueadores?
Para ja, deu um lamiré muito positivo: se tem idade para vandalizar também a tem para ser responsabilizados. Boa!
De Ze Cardoso Pires extraio um conselho muito util para lidar com descontentes deste calibre:
Vinho por medida, rédea curta e porrada na garupa...
Saturday, August 06, 2011
COLEGIO MILITAR - EM DEFESA DO BARRETE
Friday, August 05, 2011
BOAVENTURA - O GENIO DA PROVINCIA NAO "DESLARGA"...
Desonestidade (só intelectual?...) de esquerda!
Da exemplos: a EDP Renováveis duplicou os lucros (ok, cresceu 100%), nos outros exemplos os lucros são menores ou muito menores (18 e 8%) que os apregoados 100% e (pasmem crentes!) Junta ao molhinho o BPI e BCP sem dizer ao incauto leitor que tiveram crescimento negativo.
Assim e fácil...
Sunday, July 31, 2011
O EMPREGO E A FACILITAÇÃO DOS DESPEDIMENTOS
Ora, então, eu expilico, devagarinho:
A posição do PCP e B (e) E (não a do meu colega que é mais inteligente que eles...) é de que o objectivo dos patrões é lixar, explorar e, se possível, despedir os trabalhadores das suas empresas. Isto é uma burrice pura e simples: pela "análise" marxista, o patrão precisa do trabalhador para lhe "sacar a mais valia" (bocejo...); pela observação e pelo bom senso, uma empresa sem empregados não funciona e o "patrão", o empresário, não lucra com o quiosque.
1ª conclusão a reter (óbvia, não?):
O "patrão", o empresário, precisa de ter trabalhadores para a empresa funcionar.
Assim, para a empresa funcionar bem (ser competiva e lucrativa), os trabalhadores têm que ser os necessários e com as características adequadas aos negócios que a empresa tem em carteira ou a que se candidata. Daí que quando a actividade está em baixa, os efectivos têm que ser ajustados em baixa, ou seja, a empresa precisa de despedir; quando os negócios se expandem, a empresa tem que contratar mais pessoal.
Se, para despedir pessoal, o empresário tem que fazer muita despesa (indemnizações, perdas por greves, custos com advogados, etc, etc, etc) o empresário pensará duas, três ou mais vezes quando precisar de contratar pessoal porque, quando os negócios estiverem em baixa terá dificuldades (e custos) em despedi-los.
2ª conclusão a reter:
Quanto mais difícil e caro for despedir, mais relutância terá o empresário a contratar, maior será a prevalência de trabalho precário.
Consequência imediata: defender o presente status quo serve os trabalhadores "antigos" (sindicalizados) e lesa os trabalhadores novos, à procura de emprego.
Claro que a facilitação do despedimento vai permitir às empresas despedir de imediato os trabalhadores improdutivos, calões e conflituosos, entrando para o seu lugar trabalhadores mais produtivos, mais baratos, com menos regalias "históricas" e mais vontade de trabalhar. Além disso, vai permitir à empresa ajustar os efectivos à medida dos negócios.
Isto é bom para as empresas (melhoram a produtividade, baixam os custos e baixam os riscos agora associados a contratar pessoal), é bom para os trabalhadores desempregados (vão ocupar as vagas dos calões e os novos empregos criados quando os negócios estão em alta) mas é mau para os trabalhadores "antigos" (sindicalizados, menos produtivos e mais caros).
Compreende-se assim a reação visceral dos sindicatos e do Prof Dr Manel Carvalho da Silva...
Saturday, July 30, 2011
MIGUEL PORTAS, UM EXEMPLO DE ÉTICA JORNALÍSTICA!
A revista Única, do Expresso da semana passada trazia uma entrevista com Miguel Portas, uma das figuras de destaque do Bloco de (extrema) Esquerda, a propósito da sua doença e do seu afastamento de dirigente do dito Bloco.CENAS DE FORÇURA!
O PARVALHAO DO BATISTA BASTOS AINDA MEXE...
In your dreams, mother fucker!
Thursday, July 28, 2011
... das tuas egregias avós...
Qualquer dia, multam um casal que tiver mais filhos que filhas (ou pior).
Leiam-no no Publico de hoje. Se me lembrar, ponho ca o resto la p'ra noitinha.
Saturday, July 23, 2011
A FILHA REBELDE - A PALHAÇADA ACABOU EM APOTEOSE
Friday, July 22, 2011
VILARIGUES, COMUNA CÓCÓ!!!
Para estes tristes cidadãos, quanto pior a economia estiver, melhor, mais incautos poderão enganar com a previsão do seu ídolo Marx de que o capitalismo iria aniquilar-se, de crise em crise, ate a catástrofe final.
Nem o insucesso de todos os regimes comunistas, nem o sucesso da China com a economia capitalista, nada lhes mete juízo na cabeça.
E continuam a prosperar dentro do capitalismo, condenando-o e advogando a sua queda.
Suspeito que a surrelfa fazem figas para que o comunismo nunca chegue, com o seu cortejo de pobreza, policia omnipresente e liberdade inexistente.
Coitados...
Thursday, July 21, 2011
MALCOLM X - UMA VIDA DESPERDIÇADA
Wednesday, July 20, 2011
MACARIO APOIA PORTAGENS NA VIA DO INFANTE
Sunday, July 17, 2011
Estaleiros de Viana do Castelo - o Zé vai pagando ...
Até quando?
Saturday, July 16, 2011
'tás GAGA ou quê?!
Sunday, July 10, 2011
Vindo desde Vigo ao Porto sem mala nem passaporte...
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Vindo desde Vigo ao Porto
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sem mala nem passaporte
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o combóio era tão velho
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que o fumo cheirava a morte...
Nos anos 70 o Sérgio Godinho começava o Porto, Porto (clique aqui para ouvir), um dos seus primeiros sucessos, com esta quadra.
A ligação do norte de Portugal com a Galiza sempre foi muito estreita (Dona Taraja e o seu filho Afonso Henriques não eram bons galegos?) E é estúpido que a péssima gestão da CP, REFER & Cia cortem uma das ligações emblemáticas entre as duas regiões.
Modernizem a linha e o serviço, apostem nos clientes em vez de os tratarem como gente de terceira (como lixo...).
Muito mais que as tão acusadas autoestradas, a má gestão desta seita de "gestores públicos" foi a responsável pelo declínio dos caminhos de ferro, por deixarem degradar o serviço, abandalhar os horários, deixar cair o conforto a níveis inaceitáveis.
E queriam que o cliente se mantivesse fiel?
E este bando de incapazes que ganham principescamente (para o que faze...), mantêm mordomias irracionais, levam para casa bónus ao fim do ano, tem que levar uma vassourada de alto a baixo...
É tramado!!!
Bruno Nogueira (ou... falta de assunto?)
O que raio se terá passado?
Falta de noticias para comentar e de "assunto", nos dias de hoje, não é com certeza...
A MALANDRAGEM INDIGNADISSIMA DE ATENAS
Ponham os olhos e ouvidos no que se passa na Grécia e mentalizam-se de que temos que nos por a pau, com alças, cintos e suspensórios.
Pelas últimas declarações que ouvi do Prof Manel Carvalho da Silva, agora um académico com canudo e tese (a cátedra há de vir...), é "isto" que a CGTP (e o PCP...) se preparam para trazer para Portugal: greves (se possível, greves gerais), manif's a torto e a direito, boicotes, contestação na rua.
Fotos destas acordam-lhes velhas recordações e dão-lhes cá uma pica que só visto...











































